اساساً هر کشوری قادر به تأمین تمام نیازهای خود نیست. بنابراین لازم است برای تأمین این نیازها با کشورهای دیگر همکاری کند. این همکاری و تبادل کالا با توجه به اوضاع سیاسی و فرهنگی هر کشور صورت می گیرد و با توجه به این موارد امکان جابجایی کالا و تأمین نیازهای کشور وجود دارد.علاوه بر این، ممکن است کشوری از ظرفیت بالایی برای تولید برخی کالاها یا مواد اولیه برخوردار باشد. در این شرایط فرصتی برای کشور برای کسب درآمد و ایجاد شغل وجود دارد.
ترانزیت
حتماً کلمه ترانزیت را بارها و بارها شنیده اید. به خصوص کسانی که در بخش باربری فعال هستند یا به نوعی با صادرات و واردات سر و کار دارند. اما آیا تا به حال فکر کرده اید که معنی این کلمه چیست؟ برای چه کاری از ترانزیت استفاده می کنند؟
اساساً هر کشوری قادر به تأمین تمام نیازهای خود نیست. بنابراین لازم است برای تأمین این نیازها با کشورهای دیگر همکاری کند. این همکاری و تبادل کالا با توجه به اوضاع سیاسی و فرهنگی هر کشور صورت می گیرد و با توجه به این موارد امکان جابجایی کالا و تأمین نیازهای کشور وجود دارد.علاوه بر این، ممکن است کشوری از ظرفیت بالایی برای تولید برخی کالاها یا مواد اولیه برخوردار باشد. در این شرایط فرصتی برای کشور برای کسب درآمد و ایجاد شغل وجود دارد.
هر کشوری یا باید مایحتاج خاص خود را تولید کند و یا از محصولات سایر کشورها برای تأمین نیازهای خود استفاده کند. هر کشور بسته به موقعیت جغرافیایی، سیاسی ، فرهنگی و … می تواند یک سری محصولات و کالاها را به تعداد زیاد تولید کند. این تولید اگر بیش از ظرفیت مصرف در آن کشور باشد، می تواند به یکی از فرصت های درآمدزای آن کشور تبدیل شود.بنابراین، انتقال کالا بین کشورهای مختلف ترانزیت نامیده می شود.
انواع ترانزیت
داخلی
ترانزیت داخلی جابجایی کالاهای مختلف در مرزهای کشور و از شهری به شهر دیگر است. برای انتقال بار، از روش های مختلفی با ماشین های مختلف استفاده می شود، مانند کامیون کمپرسی، چادری، و انواع کامیون، قطار و …
خارجی
ترانزیت خارجی یا بین المللی جابجایی کالاهای سنگینی است که مبدا و مقصد دیگری غیر از ایران دارند و فقط از خاک ایران عبور می کنند. بیشتر این خدمات صادرات کالا خوانده می شود و قسمت کوچکی از آن به جابجایی بار سبک اختصاص دارد که بیشتر با حمل و نقل هوایی انجام می شود.
تریلر سازی در اصفهان،یکی از مهمترین انواع ترانزیت و مهمترین رکن صادرات و واردات هر کشور، روش هوایی است. این بدان معناست که کالا با هواپیماهای باری بین دو کشور حمل می شود.یکی از مهمترین مواردی که از این طریق قابل جابجایی است اقلام کشاورزی و غذایی است. زیرا زمان مفید و نگهداری با کیفیت بسیاری از محصولات کشاورزی به قدری کم است که برخی از محصولات فقط چند روز پس از تولید خراب می شوند.بنابراین لازم است که این محصولات در کمترین زمان ممکن به مقصد برسند، برای این منظور از روش هوایی استفاده می کنند. مزیت اصلی این روش کاهش زمان جابجایی کالا و تسریع در انتقال کالا است.
جادهای
نوع دیگر روش ترانزیت جاده ای است. در آن ما هزینه کمتری نسبت به روشهای دیگر برای کالاها هزینه کنیم.علاوه بر این، حمل و نقل جاده ای بسیار انعطاف پذیر تر از سایر روش های حمل و نقل است. می توانید اطلاعات بیشتر در مورد این روش را در مقاله حمل و نقل جاده ای بخوانید.
زمان حرکت و بارگیری کامیون مطابق با شرایط فرستنده کالا است.
مناسب کالاهای تجاری و محموله هایی که شرایط نگهداری خاصی ندارند.
سرعت انتقال بار بیشتر از حمل و نقل دریایی یا ریلی است.
ریلی
حمل و نقل ریلی از سایر وسایل نقلیه ایمن تر است و حوادث ریلی کمتر است. حمل کالا با قطار ریلی و باری انجام می شود و زیرساخت های ریلی باید برای کالاهایی که بین دو کشور جابجا می شوند، فراهم باشد.یکی از معایب این روش این است که برخلاف روش جاده ای، انعطاف پذیری زمانی و امکان تحویل درب منزل را ندارد
دریایی
در این روش بارگیری توسط کشتی های باری خاص انجام می شود و بیشتر توسط کشورهایی انجام می شود که بندر مرزی دارند. این روش فقط مربوط به صادرات کالا و واردات کالا به کشور است و اغلب برای بارهای فوق سنگین استفاده می شود.
نظر دهید