خودروهای سنگین مانند تراکتور، مینی بوس، اتوبوس، تریلی، تریلر و کامیون از برق 24 ولت استفاده می شود در حالی که در خودروهای معمولی و سبک برق 12 ولت نیاز است. اما با توجه به تنوع خودروهای سنگین و قدیمی و جدید بودن آن ها میزان ولتاژ برق مورد نیاز در آن ها متفاوت است. در خودروهای سنگین امروزی قطعات الکتریکی مثل دینام، استارت و چراغ با برق 24 ولت کار می کنند ولی در خودروهای سنگین قدیمی فقط استارت از برق 24 ولت استفاده می کرد.تریلر سازی،تریلر سازی در اصفهان
باتری خودروهای سنگین و مشخصات آن
خودروهای سنگین مانند تراکتور، مینی بوس، اتوبوس، تریلی، تریلر و کامیون از برق 24 ولت استفاده می شود در حالی که در خودروهای معمولی و سبک برق 12 ولت نیاز است. اما با توجه به تنوع خودروهای سنگین و قدیمی و جدید بودن آن ها میزان ولتاژ برق مورد نیاز در آن ها متفاوت است. در خودروهای سنگین امروزی قطعات الکتریکی مثل دینام، استارت و چراغ با برق 24 ولت کار می کنند ولی در خودروهای سنگین قدیمی فقط استارت از برق 24 ولت استفاده می کرد.تریلر سازی،تریلر سازی در اصفهان
باتری خودروهای سنگین
خودروهای سنگین قدیمی برای استارت زدن نیاز به قدرت بیشتری داشتند و نیاز به باتری 24 ولتی داشتند ولی سایر قسمت های خودرو با برق 12 ولت هم کار می کردند، به همین دلیل در طراحی خودروهای سنگین قدیمی، از دو باتری که به صورت موازی به هم متصل بودند، استفاده می شد که در زمان استارت زدن یک رله ی تبدیل، دو باتری را به صورت سری به هم وصل می کرد .تریلر سازی،تریلر سازی در اصفهان
در اینصورت ولتاژ 24 ولت برای استارت زدن فراهم می شد و سایر قطعات الکتریکی از ولتاژ 12 ولت استفاده می کردند، در زمان روشن بودن موتور، دینام 12 ولتی، هر دو باتری را شارژ می کرد، اما در خودروهای سنگین امروزی فقط از باتری 24 ولتی استفاده می کنند و تمام مدار الکتریکی آن ها با این ولتاژ کار می کنند.تریلر سازی در اصفهان،تریلر سازی
باتری مناسب تراکتور، مینی بوس و فوتون، 24 ولت و 90 آمپر ساعت، باتری ولوو کمپرسی، 24 ولت 150 آمپر ساعت و باتری اتوبوس اسکانیا، 24 ولت 250 آمپر ساعت است. البته میزان استفاده از خودرو در تعیین میزان آمپراژ باتری مورد نیاز، مهم است، مثلا اگر در مسیرهای پر تردد رانندگی می کنید یا از کولر و بخاری استفاده می کنید، باید باتری با آمپراژ بالاتری را تهیه کنید.تریلر سازی در اصفهان
نظر دهید